Динамічні характеристики експлуатації автомобіля і мінлива зовнішнє середовище висунули деякі особливі вимоги до продуктивності і структурі автомобільних компресорів кондиціонерів, які знайшли своє відображення в:
1. Щоб мати хороші низькооборотні характеристики, компресор повинен мати велику охолоджуючу здатність і високий ККД, коли двигун автомобіля низькооборотний і без навантаження.
2. Вхідна потужність автомобіля низька при русі на високій швидкості, що не тільки економить витрату палива, але і знижує енергоспоживання двигуна на кондиціонер і покращує силові показники самого автомобіля.
3. Компресор повинен бути невеликим і легким, що дозволяє заощадити простір автомобіля, зручне місце установки, а також можна заощадити витрата матеріалів і палива.
4. Він повинен бути здатний витримувати випробування суворими умовами експлуатації і мати високий ступінь надійності і довговічності. На холостому ходу температура в підкапотному просторі автомобіля іноді досягає 80 °C, а тиск конденсації високий, що вимагає від компресора витримувати високу температуру і високий тиск і обмежені перевантаження. Автомобіль завжди має вибоїни і вібрації на дорозі, що також вимагає від компресора хорошої ударостійкості і зниження витоку холодоагенту до мінімуму.
5. Не впливайте негативно на автомобіль. Компресор повинен працювати безперебійно, з невеликою вібрацією, низьким рівнем шуму, невеликим впливом пуску і зупинки на обороти двигуна, невеликим пусковим моментом.
