Історія паркувальних обігрівачів!!
Theстоянковий обігрівачє бортовим нагрівальним пристроєм, незалежним від двигуна автомобіля, і має власний паливопровід, контур, нагрівальний пристрій згоряння та пристрій керування. Він може прогріти двигун автомобіля та кабіну, припарковану в умовах низької температури та холоду взимку, не запускаючи двигун. Повністю усуває знос автомобіля від холодного запуску та забезпечує комфортне середовище їзди.
У 1950-х роках «зима» була важкою темою для німців у «після Другої світової війни». Через післявоєнну економічну депресію багато німців не могли дозволити собі автомобіль, а автобус є майже синонімом німецької міської транспортної системи. Оскільки двері часто відкриваються для посадки та висадки пасажирів, а кузов автомобіля часто пропускає повітря з усіх боків, можна собі уявити суворість навколишнього середовища! Щоб підвищити комфорт автобуса, німецька компанія Webasto спеціально розробила опалювальне обладнання для автобуса - незалежну конверторну систему опалення.
Після багатьох років досліджень, розробок і технологічних оновлень паркувальний обігрівач Eberspächer народився на берегах річки Неккар у Німеччині. Його структура простіше, обслуговування зручніше, а ціна доступніша. Цей продукт популярний серед вітчизняних авторемонтників та автозапчастин. Eberspächer — бренд паркувальних обігрівачів, який так само відомий, як Wabasto. Історія компанії налічує 150 років. У Німеччині BMW стандартно поставляється з Wabasto, а Mercedes-Benz стандартно поставляється з Eberspächer.
Sна піку цього, ви можете сказати, що продукти були продані стільки років. Чому останніми роками вони популярні лише на внутрішньому ринку Китаю?
Є багато причин. Новий Китай, який щойно був створений у минулому столітті, пронизаний дірами та відходами, і під впливом міжнародного середовища та політики закриття країни китайська автомобільна промисловість втратила можливість спілкуватися та вдосконалюватися на рівному рівні з світ. Вітчизняний автопром поступово відстав від сучасного автопрому Японії, США, Південної Кореї та інших країн. Після реформи та відкритості китайці поступово пробуджуються. Чому вони не вчаться хорошого від інших?
Необхідно знати, що розвиток і зрілість галузі – це тривалий процес. Необхідно вивчити досвід постійного фіаско. Чим більше невдач, тим сміливіше, ключ до успіху — ніколи не здаватися. Після років щирої співпраці, навчання та обміну, удосконалення та інновацій серед людей у сфері ремонту автомобілів, автозапчастин та машинобудування, а також завдяки енергійному розвитку машинобудування, електронних технологій та інших галузей промисловості настала весна промисловості паркувальних обігрівачів. це продукти різної потужності та моделі, такі як повітронагрівачі та дизельні обігрівачі, які втілюють мудрість та винахідливість китайського народу.
Знову ж таки, висока вартість також є важливим фактором. Ви повинні знати, що імпортні вантажівки з обігрівачами в північній версії коштують на 3,000-8,000 юанів вище, ніж звичайні моделі, а в деяких регіонах навіть вище.
В даний час жорсткий попит у Китаї в основному доповнюється комфортом, але величезна кількість автомобілів і сплеск попиту стимулювали сильний інтерес китайських виробників автозапчастин!
Різке збільшення кількості автомобілів ускладнило навантаження на дорожні об’єкти вітчизняної інфраструктури. У майбутньому затори стануть новою нормою для подорожей водіїв. Стрілки з охорони навколишнього середовища країни готові до запуску. Популярність цього продукту неминуча випадково.
JUKOOL,Як виробник обігрівачів повітря для паркування, ми продовжуватимемо наполегливо працювати над реформуванням та впровадженням інновацій, щоб зробити внесок у майбутнє автомобільних технологій і зробити подорожі автомобілями екологічнішими, безпечнішими та комфортнішими.
