Чи марні паркувальні обігрівачі?
Чи справді працюють паркувальні обігрівачі?
Заголовок – питання, над яким ми хочемо подумати та обговорити сьогодні. Раніше ми ділилися багатьма знаннями про паркувальні обігрівачі, тож чи марні паркувальні обігрівачі? Єдизельний обігрівач для фургоназрештою корисно?
Відповідь - так, це дійсно корисно. Існування речей повинно мати свою раціональність. Візьмемо, наприклад, мокрий сніг минулої зими, багато північних районів замерзли. У короткому відео новини ви побачите багато «все може бути цукерковим деревом», вуличними ліхтарями, цукерковими автомобілями, звісно, це жарт, але це правда, що машина замерзла. Моя машина замерзла тиждень. Мінусова ситуація трималася довго. Неможливо дочекатися, поки він сам розблокується, тому я можу лише знайти спосіб розтопити шар льоду. Метод полягає у використанні склянки води з -25 градусами. Спочатку розплавте дверний шов і запустіть двигун, щоб подути гарячим повітрям. На це потрібно дві години. Знайте, що так буває взимку на півночі без теплого складу. Оскільки корпус циліндра має низьку температуру, важко завести автомобіль, а також важко розтопити лід і сніг. Уявіть, якщо у вас є паркувальний обігрівач, хіба ви не встигнете все зробити? Навіщо мені так працювати, машина вже дві години простоює і тепле повітря віє.
Парковка без вимкнення двигуна також накопичує вуглекислоту, і витрата палива також висока. У цей час, якщо єдизельний обігрівач у фургоні, хіба це не просто? Максимально тепле повітря 29 градусів. Як ви думаєте, коли шар льоду всієї машини може повністю розтанути, коли на лобове скло дме 29 градусів? Температура паркувального обігрівача може досягати 45 градусів, тому продути шар льоду зовсім не проблема.
За кермом взимку не відмерзнуть руки і ноги. Крім того, є багато водіїв-далекобійників, які часто бігають на великі відстані. 29 градусів кондиціонера справді замало, та ще й витрачає паливо автомобіля. Велика машина часто зупиняється на ніч, водії не можуть зупинити машину на вогонь на ніч, щоб зігрітися.
Theпідігрівач дизельного палива для вантажних автомобілівце набір систем, незалежних від двигуна автомобіля. Він не збільшує знос двигуна, не збільшує витрату палива автомобілем, не споживає заряд акумулятора автомобіля, не дає відкладатися нагару, забезпечує тепле повітря. Цих переваг достатньо.
Я ділюся цим особистим досвідом, сподіваюся, що це допоможе всім.
