Запитайте будь-якого власника автопарку, що мовчки виснажує гроші, і відповідь прийде швидко:
Двигун на холостому ходу.
Вантажівка, що працює на холостому ході протягом ночі, може спалити 8–18 літрів пального. Помножте це на флот за 365 днів, і ви отримаєте приголомшливі цифри.
Електричні системи кондиціонування постійного струмуусунення холостого ходу під час періодів відпочинку-економія дизельного палива, захист двигунів і зниження витрат на обслуговування.
Математика палива, яку флоти не можуть ігнорувати
Припустимо, що одна вантажівка простоює 8 годин на добу:
Витрата палива на годину: ~1,2 л
Добова витрата: ~9,6 л
Всього на рік: ~3500 літрів
При 1 доларі за літр це становить 3500 доларів за вантажівку на рік.
Система змінного струму для вантажівок постійного струму окупається буквально за кілька місяців.
Ресурс двигуна=Ресурс ресурсу автопарку
Сучасні двигуни не розраховані на тривалий простой. Причини надмірного холостого ходу:
Накопичення{0}}вуглецю
Збільшена частота заміни масла
DPF і турбо стрес
Швидший знос компонентів двигуна
Керівники автопарків називають це «прихованою амортизацією».
Різні вантажівки, різні блоки постійного струму
12 В постійного струму змінного струму → мікроавтобуси, вантажівки, легкі комерційні автомобілі
24 В постійного струму змінного струму → важкі вантажівки, тягачі,-вантажні транспортні засоби для далеких перевезень
Добробут водія=Безпечна логістика
Круте таксі=краще відпочити.
Кращий відпочинок=кращі рішення.
Кращі рішення=менше нещасних випадків і претензій.
Ми опитали водіїв, які змінили:
«Раніше я прокидався спітнілий. Тепер я сплю прохолодно і щоранку починаю свіжий».
- Водій, Таїланд
Тихі кабіни відпочинку
Більше немає гулу двигуна. Без вібрації. Без запаху.
Просто спокійний сон і прохолодне повітря.
Ідеально підходить для теплових зон
Електричні агрегати постійного струму змінного струмусяяти в:
Південно-Східна Азія
Близький Схід
Південна Америка
Південні США та Австралія
Усюди, де літо – це не сезон-, а стиль життя.
Висновок
Ціни на дизельне паливо не впадуть. Правила викидів не послаблюються.
Майбутнє комфорту вантажних перевезень і{0}}контролю витрат належить спеціальним системам охолодження 12 В і 24 В постійного струму.
